一般我看韓劇多跟律政有關，原因是比起其他亞洲國家，韓劇很敢以政商掛勾、律法弊端的主軸大作文章，雖然製作單位總會聲明「如有雷同純屬虛構」，但常看劇情發展覺得眼熟，仔細再想就會發現，其實都是根據現實偵破的案件改編，其中沒有被報導出來的內幕，就是韓劇編導發揮的空間。
最近看的《黑道律師文森佐》（Vincenzo/빈센조），雖然我個人給《至上之法》（Law School/로스쿨）的評價較高，但律政劇扯上義大利黑手黨，喻以黑道手法實現正義的諷刺，不能不對韓國編導串連發抒的功力叫絕。事實上，從《寄生上流》到《夢想之地》，韓國影劇不斷令人刮目相看。
《黑道律師文森佐》的義大利場景是用後製特效打造，至於在首爾的場景部分，除了幾家餐飲名所，還有世運商街、聖水洞、建大貨櫃屋等打卡勝地，去過首爾的遊客應該都不陌生，特別是第三集裡的「首爾路7017」，那是絕對不會錯認的代表性地標。
「首爾路7017」（Seoullo 7017）是一座建於70年代的高架橋，以利連接首爾車站和東西部的交通，後來因為年久失修，高架橋老化結構無法承受過重的車輛行駛，考量安全問題而於2007年停止使用。
既已廢除車輛使用，拆除費勁又不捨，畢竟這座矗立在首爾車站前50年的老橋，也算見證了在地的成長變化，因此在市政府和民團的共識合作下，用設計比賽的辦法，廣招天下英才催生這座高架橋的新用途。最後，由荷蘭MVRDV建築設計公司提出改造成人行步道的方案奪標！
MVRDV是誰呢？台南瀉湖親水公園「河樂廣場」就是這個團隊的規劃設計（下圖取自聯合新聞網），預定在今年九月開幕的台南「新化果菜市場」，以及將坐落在台南市區內的Y House，都出自MVRDV的手筆。對了，鹿特丹的「市場大廳」（Market Hall）也是他們的作品。
其實許多國家都有高架橋人行道，但功能無非基於交通之用，「首爾路7017」卻是把高架橋人行道擴大成公共休閒空間。
橋上設置了旅遊諮詢處、咖啡廳、木蓮舞臺、蝸牛劇場、玫瑰舞臺、跳跳遊戲區等設施和公共藝術裝置，讓市民可以一邊愜意散步欣賞景觀，一邊可以在橋上聽音樂看表演體驗活動。
尤其是橋上闢有645個圓形花圃，栽種了2萬多株花草樹木，我一上橋就發現果真繁花錦簇，光是玫瑰就好幾類品種，可能也是去的月份逢春，群芳爭艷把一條人行橋點綴得多采多姿，隱隱散漫著香氣。
在官方來說，更希望藉由這條行人道匯聚人氣，為發展停滯的商圈與落後的產業地區注入新活力。因此一年365天24小時全面開放，所有人都可在任何時間自由前往。
這條長達1.7公里、高17公尺的綠色空中步行廊道，有17條路線通往首爾站附近的景點，如明洞、首爾塔、南大門等，又因為始建於1970年，重新啟用於2017年，故名「首爾路7017」。
若事先預約首爾徒步旅遊行程，還可在專業的文化觀光解說員帶領下，一邊聽取導覽，一邊認識首爾站一帶豐富的歷史文化古蹟與景點。
雖然沒有走遍它的路線，但因為住宿在車站對面的青旅，我在橋上俯瞰過白天街景，也體驗過夜色燈下的氛圍，尤其日暮時分夕陽西下，花叢之間眺望出去，周邊景致也不再單調，使得「首爾路7017」成為車站前的一道加分風景。
除了「首爾路7017」是《黑道律師文森佐》的取景場地，首爾車站也是動畫片《起源：首爾車站》（Seoul Station）的主場，這部片子正是叫好又叫座的電影《屍速列車》（Train To Busan/釜山行）的前傳。
既是首爾的龍頭車站，自然也是韓國鐵道公社（Korail）許多旅遊列車的起點和終點。我從仁川機場進入首爾，從首爾返回仁川機場，都是搭乘AREX Express火車在首爾站上下。首爾站也是城市地鐵和大型巴士的轉運中心。
首爾站對面的「首爾廣場」大樓（下圖），號稱世界最大的LED動態影像大樓，屏幕上不時顯示變化的影像，當然只有晚上才能看見。
這裡也是韓劇《未生》的拍攝場地，不過它是私人產業，並未對外開放參觀。聽說地下室闢有一角展示《未生》相關物品，我沒有刻意跑去證實。
首爾車站旁邊有一個外觀富麗堂皇的「老首爾站」（下圖），反倒讓我好奇。
原來朝鮮在日治時期（1910－1945），首爾原名漢城被改名為京城，京城車站就由日本建築師塚本靖設計，建造成一座折衷主義（Eclecticism）風格的紅磚建築物，有拜占庭式的中央穹頂和對稱佈局。
看起來有沒有很眼熟？我想到了台灣博物館。
老首爾站於1981年被指定為歷史遺址，2004年停用，經過一番改造後，成為一個多元化的藝術和文化創作與交流的空間，主要就是表演、展覽和活動的場所。
為什麼沒有繼續使用這麼漂亮氣派的火車站呢？我認為老首爾站前方廣場上豎立了一尊4.9米高的殉國烈士姜宇奎雕像，似乎說明了甚麼。
這處定名為「首爾文化站284」的建築物，與首爾車站之間，以盛名的樂天超市和樂天購物中心相隔，不但大大方便出入車站的居民，對我們這樣的外來遊客也不啻是福音。
車站裡裡外外的餐廳咖啡廳很多，尤其是樂天購物中心有美食廣場，我到達的第一天，就在這裡面大吃一頓。
雖然解決正餐簡單，但路上補充能量的零嘴呢？糖果、水果、堅果、餅乾，還有可樂、啤酒、氣泡水，不是想吃時就能立馬入手，所以我每天出遊回來，出了車站就順道拐進樂天，一次買齊第二天需要的戰備糧，以及當晚配吃消夜的醃料泡菜（下圖）。
我不是在替樂天打廣告，實在是首爾站的樂天超市從2樓到4樓的商品玲瑯滿目，購物中心以原價打折的價格，販售百貨公司的知名品牌商品。加上有韓國觀光品質認證，不用擔心被坑，買多買少都能刷卡，還可以直接退稅，難怪許多外國遊客都會專程來此大採購。
車站前還有一棟擁有20多間餐廳的美食集散地Seoullo Terrace（下圖），價格從高到低，咖啡廳都很有格調，等哪天韓劇來採景再介紹好了。
比較我看過的紐約曼哈頓「空中鐵路公園」（High Line），雖然「首爾路7017」的規模小多了，然而它是一個成功改造城市地景的亞洲範本，這個都市再生方案保留了城市的歷史和記憶，也展現了環保低碳和行人友善的時代生活倡議，其努力成果仍然值得肯定喝采。
